Системы управления пассажирскими лифтами

IV.  Цифровое управление лифтами.

Для управления пассажирскими лифтами до настоящего времени в основном применяется контактная аппаратура с электромагнитными приборами. Однако в связи с развитием электроники и появлением новых средств бесконтактной автоматики появилась тенденция к замене части или всей релейно-контактной аппаратуры бесконтактной автоматикой. Особенно это касается вызывных запоминающих и позиционно-согласующих устройств, тогда как выходные и вспомогательные устройства осуществляются пока на релейно-контактной

аппаратуре (включение, переключение и выключение обмоток электродвигателей главного привода, привода дверей, растормаживающих магнитов и т. д.).

В последние годы в СССР и за рубежом появились магнитоуправляемые контакты, работающие в вакууме или инертном газе, так называемые герконы, весьма перспективные для применения в схемах управления лифтами.

Системы управления пассажирскими лифтами по техническим средствам осуществления вызывных и по-зиционно-согласующих устройств могут быть разбиты на три группы:

1.   Системы с применением преимущественно контактно-релейной аппаратуры.

2.   Системы с применением преимущественно статических логических элементов (вентилей или транзисторных) .

3.   Комбинированные системы с применением как электронной и бесконтактной аппаратуры (в частности, безнакальных тиратронов и кнопок касания), так и ре-лейно-контактной.

2. СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ

Пассажирские лифты по сравнению с грузовыми характеризуются большой частотой циклов, большими скоростями движения, управлением как из кабины, так и с посадочных площадок, возможностью в некоторых системах одновременного вызова для поездки в разных направлениях.

Однако условия работы пассажирских лифтов в жилых домах, гостиницах и административных зданиях различной этажности настолько разнообразны, что нельзя установить для них только одну унифицированную систему управления.

Системы управления лифтами в зависимости от пассажиропотока, высоты подъема и числа лифтов, обслуживающих пассажиропоток, разделяются на следующие.

Системы управления одиночными лифтами:

1) система, работающая по единичным приказам и вызовам без попутных остановок при спуске для посадки пассажиров при наличии мест в кабине (наиболее рас-

пространенная в СССР в жилых домах высотой до 9 этажей);

2)   собирательная при спуске, работающая с запрещением вызова при подъеме с пассажирами (применяемая в ряде зарубежных стран);

3)   собирательная при спуске, работающая без ограничения времени вызова, т. е. с регистрацией вызова на спуск в любое время с последующим его исполнением.

1 Групповые системы управления: